FUORISTRADA, SI SALVI CHI PUÒ!

Non è passato inosservato ai lettori dello Scarpone, notiziario 

mensile del Club Alpino Italiano, un disegno di legge 

che prevede il passaggio

delle moto da trial sui sentieri. Presentato il 16 giugno, 

riguarda la

“Disciplina della circolazione motorizzata su strade a fondo 

naturale e

fuoristrada”. Il testo è rintracciabile sul sito del Senato 

http://www.senato.it cercando, con i suoi estremi, tra i disegni 

di legge. In particolare vanno segnalati l’art. 4 

(Circolazione su strade a fondo naturale), 

che al comma 2 lettera C vieta ai mezzi motorizzati 

di transitare sui sentieri “con esclusione delle moto da trial”, 

con tutto

quello che ne potrebbe conseguire anche solo in tema di 

sicurezza;l’art.6 (Circolazione fuoristrada), che consente 

il parcheggio fuoristrada su aree private, previa autorizzazione 

del detentore del fondo,e si puòimmaginare che cosa potrebbe 

succedere nelle zone montane, dove il detentore del fondo 

abita spesso a notevole distanza dallo stesso;l’art.7

(Deroghe ai divieti di circolazione su strade a fondo 

naturale e fuoristrada), che consente a comuni e 

comunità montane di autorizzare la circolazione su strade 

bianche a fronte del versamento di un corrispettivo

in denaro (e anche qui è facile immagine comuni montani 

con casse esangui e tante strade, che possono così 

intravedere nuove fonti di guadagno);l’art. 11 

(Gare e manifestazioni su strade a fondo naturale o aree

fuoristrada soggette a divieti di circolazione), che prevede 

che gli enti proprietari di strade possano autorizzare 

per due volte l’anno e per ben sei giorni per volta gare 

motoristiche su strade bianche. 

Su questo genere di “turismo motorizzato”, già 

sufficientemente sviluppato sui nostri sentieri, molte le 

proteste e le denunce arrivate in redazione.

PETIZIONE CONTRO LA LEGGE-DELEGA SULL’AMBIENTE

ITALIANOSTRA informa che sul sito http://www.italianostra.org è

possibile firmare on line la petizione al Presidente Carlo 

Azeglio Ciampi perché respinga la legge-delega sull’ambiente.